Para comprender la situaci\u00f3n actual del panorama internacional con respecto de esta regi\u00f3n geogr\u00e1fica, es imprescindible remontarse a su historia, la cual est\u00e1 profundamente vinculada al creciente papel del comercio mar\u00edtimo. <\/p>\n\n\n\n
En el s.XIX, Panam\u00e1 era una regi\u00f3n perteneciente a Colombia. Sin embargo, el gran auge del movimiento independentista paname\u00f1o, sumado a la llegada al poder de Theodore Roosevelt en Estados Unidos, concluy\u00f3 en un consenso de derechos a la naci\u00f3n norteamericana. Por otra parte, cabe se\u00f1alar que, antes de este acontecimiento, ya se hab\u00eda intentado construir el canal bajo la direcci\u00f3n francesa de manera no exitosa.<\/p>\n\n\n\n
Este control se consolid\u00f3 mediante un acuerdo en el que se encomend\u00f3 una ayuda militar americana a los independentistas, el cual culmin\u00f3 en la proclamaci\u00f3n auton\u00f3mica e independiente de Panam\u00e1 el 3 de noviembre de 1903[1]. Este episodio fue formalizado a trav\u00e9s del Tratado Hay-Bunau Varilla, un acuerdo legislativo que decretaba la responsabilidad y el dominio de los Estados Unidos sobre las 10 millas que rodean al canal. No obstante, la firma oficial del acuerdo no involucr\u00f3 a ning\u00fan representante paname\u00f1o, siendo rubricado por John Milton Hay y Philippe Bunau-Varilla.[2] <\/p>\n\n\n\n
La construcci\u00f3n del canal concluy\u00f3 el 15 de agosto de 1914, pero el descontento ante la actitud estadounidense sobre el territorio mantuvo las disputas sobre la recuperaci\u00f3n de soberan\u00eda y derechos por los ciudadanos de Panam\u00e1. Estas protestas no cesaron hasta el a\u00f1o 1999, cuando el 31 de diciembre del mismo a\u00f1o en el edificio de la administraci\u00f3n del Canal, los bienes fueron devueltos a la naci\u00f3n en su totalidad bajo el Tratado Torrijos-Carter[3].<\/p>\n\n\n\n
El papel estrat\u00e9gico del Canal de Panam\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Canal de Panam\u00e1 act\u00faa como puente entre el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico y mar Atl\u00e1ntico y utiliza las aguas del Lago Gat\u00fan. Este embalse conecta ambas zonas mediante el uso de esclusas, un sistema que permite el traspaso de los barcos y que sirve como nivelador de la altitud del mar para poner en marcha las embarcaciones. [4].<\/p>\n\n\n\n Dicha zona geoestrat\u00e9gica no solo es una fuente de riquezas para la econom\u00eda paname\u00f1a, sino que datos afirman que ha llegado a ser un punto focal del transporte asociado al 6% del comercio mundial [5] y sirve de conexi\u00f3n de 180 rutas en 170 pa\u00edses a trav\u00e9s de 1920 puertos por todo el mundo [6].<\/p>\n\n\n\n Situaci\u00f3n actual entre los EE. UU. y China.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La situaci\u00f3n en torno al Canal de Panam\u00e1 refleja una creciente disputa geopol\u00edtica entre las grandes potencias mundiales, motivada por diversos factores econ\u00f3micos, estrat\u00e9gicos y pol\u00edticos. Panam\u00e1, pa\u00eds clave en el tr\u00e1nsito comercial mundial, cuenta con dos puertos clave pr\u00f3ximos al canal: Balboa y Crist\u00f3bal, operados por la empresa Panama Ports Company, una subsidiaria del conglomerado CK Hutchison Holding con sede en Hong Kong [7]. <\/p>\n\n\n\n Recientemente con la decisi\u00f3n de la subsidiaria de vender los puertos a la empresa estadounidense BlockRock, ha generado preocupaci\u00f3n a China y ha intensificado las tensiones con Estados Unidos, naci\u00f3n que busca expandir su influencia en la regi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n Este cambio de administraci\u00f3n portuaria ha provocado fricciones no s\u00f3lo entre China y EE. UU., sino tambi\u00e9n entre el gobierno chino y CK Hutchison, al tiempo que se ha especulado sobre posibles restricciones al comercio chino a trav\u00e9s del canal [8]. <\/p>\n\n\n\n Esta tensi\u00f3n se vio exacerbada cuando el 8 de abril de 2025, el Secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, declar\u00f3 como amenazante la influencia econ\u00f3mica y militar de China, alegando que se deb\u00edan persuadir sus amenazas e instando a tomar medidas para contrarrestarlas. [9] <\/p>\n\n\n\n En respuesta, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Lin Jian, rechaz\u00f3 categ\u00f3ricamente dichas acusaciones, calific\u00e1ndolas de infundadas y reafirmando una posici\u00f3n neutral en la franja paname\u00f1a [10].<\/p>\n\n\n\n Acuerdo militar entre Panam\u00e1 y Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El pasado 11 de abril, el gobierno de Panam\u00e1 revel\u00f3 detalles de un acuerdo firmado entre el ministro de Seguridad P\u00fablica, Frank Alexis Abrego; el presidente paname\u00f1o Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino; y el secretario de Defensa estadounidense. Este acuerdo contempla el despliegue de tropas americanas en territorio paname\u00f1o, con el objetivo de reforzar en materia de seguridad entre ambas naciones [11]. Cabe destacar que, este anuncio, se dio en un contexto en el que Panam\u00e1, previamente, ya hab\u00eda cancelado con 90 d\u00edas de antelaci\u00f3n su participaci\u00f3n en el acuerdo econ\u00f3mico de la ruta de la Seda con China, en respuesta a presiones de Washington.<\/p>\n\n\n\n Declaraciones recientes y escalada diplom\u00e1tica<\/strong><\/p>\n\n\n\n El 16 de abril durante una entrevista de Fox News, el presidente americano calific\u00f3 como \u201cestafa\u201d la administraci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 por el tr\u00e1nsito fluvial y declar\u00f3 que, si las tarifas no son reducidas, exigir\u00e1 el regreso del control de Panam\u00e1[13]. En conclusi\u00f3n, el complejo panorama del Canal de Panam\u00e1 cruza las barreras del conflicto sinoestadounidense puesto que Washington busca reposicionarse de manera estrat\u00e9gica en la regi\u00f3n. Esta din\u00e1mica ha evidenciado los l\u00edmites de autonom\u00eda paname\u00f1a frente a las ambiciones de las potencias y sit\u00faa al pa\u00eds como un terreno de disputa en el que se refleja la influencia estadounidense sobre Am\u00e9rica Latina. Las estrategias de Donald Trump siguen siendo debate entre geopol\u00edticos y estrategas, y a su misma vez, las tensiones mundiales crecen con la actual guerra comercial que transformar\u00e1 la econom\u00eda a nivel mundial. <\/p>\n\n\n\n [1] Asamblea Nacional de Panam\u00e1, Panam\u00e1 proclama su independencia el 3 de noviembre de 1903, 2024. <\/p>\n<\/details>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por: Alexandra Chong Adrianzen Miembro del Departamento de Operaciones Estudiante del grado en Estudios Internacionales en la UAM Con el mandato actual de Donald Trump, el pa\u00eds ha reclamado el dominio sobre la zona interoce\u00e1nica, argumentando que su influencia se ha visto amenazada por el creciente protagonismo de China en la regi\u00f3n paname\u00f1a. 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Estados Unidos, 2025.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBIBLIOGRAF\u00cdA<\/strong><\/summary>\n
[2] Castillero Ernesto, Panam\u00e1 y los Estados Unidos. El Canal de Panam\u00e1. Un Estudio en derecho internacional y diplomacia, p-17, 1999.
[3] Canal de Panam\u00e1, Tratados Torrijos-Carter, n.f.
[4] Infonimados. Historia del Canal de Panam\u00e1 EP5: C\u00f3mo funciona el Canal de Panam\u00e1, 2024.
[5] BID, Gesti\u00f3n del agua, valoraci\u00f3n y desempe\u00f1o econ\u00f3mico del Canal de Panam\u00e1, 2017.
[6] Maldonado, Edinson. El Canal de Panam\u00e1 y su impacto positivo en la econom\u00eda paname\u00f1a, 2023.
[7] CK HUTCHISON HOLDINGS LIMITED
[8] elEconomista.es. China amenaza a CK Hutchison que se \u201cpiense dos veces\u201d la venta de los puertos paname\u00f1os a BlackRock, 2025.
[9] LiveNOW from FOX. WATCH: Sec. Pete Hegseth on Panama Canal Security, 2025.
[10] South China Morning Post. China Opposed to US \u2018sabotaging\u2019 Belt and Road in Panama, 2025.
[11] Descifrando la Guerra. Autorizado el despliegue de tropas estadounidenses en Panam\u00e1, 2025.
[12] Swissinfo.ch. Panam\u00e1 cancela el acuerdo econ\u00f3mico de la Ruta de la Seda con China, 2025.
[13] FRANCE 24 Espa\u00f1ol, Trump buscar\u00eda el control del Canal de Panam\u00e1 si las tarifas no son disminuidas para Estados Unidos, 2025.<\/p>\n\n\n\n